알래스카 항공, 시애틀-서울 노선 신규 개설
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이미지 출처：https://thepointsguy.com/news/new-alaska-airlines-south-korea-flights/
알래스카 항공의 비행객들은 올 가을에 한국 서울로 가는 새로운 방법을 가지게 된다.
이 때, 원월드 동맹 항공사는 시애틀-타코마 국제공항(SEA)과 서울 인천 국제공항(ICN) 간의 비행을 시작할 예정이다.
알래스카 항공은 하와이안 항공이 운영하는 에어버스 A330-200을 이용해 주 5회 비행을 제공할 예정이며, 첫 비행은 9월 12일에 시작된다.
이 신규 노선은 알래스카 항공이 시애틀 본거지에서 장거리 노선을 확대하는 일환으로 마련됐다.
도쿄 나리타 국제공항(NRT)으로의 일일 비행은 5월 12일 시작되며, 알래스카 항공은 2030년까지 시애틀을 거점으로 최소 12개의 장거리 목적지를 개설할 예정이다.
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알래스카 항공은 하와이안 항공이 주문한 보잉 787-9 중 하나를 시애틀-서울 노선에 곧 도입할 계획이다.
이러한 확장은 알래스카가 지난해 하와이안 항공과 합병하면서 가능해졌다.
두 항공사는 여전히 별도로 운영되지만, 알래스카는 하와이안 항공을 자사 운영에 통합할 계획이며, 하와이 이름이 붙은 항공편에 대해서는 하와이안 브랜드를 유지할 것이다.
하와이안 항공의 쌍통로 비행기들은 미국과 하와이의 장거리 목적지 서비스를 계속 제공하면서도 시애틀에서의 인터내셔널 논스톱 노선을 가능하게 만든다.
알래스카 항공의 벤 미니쿠치 CEO는 12월 투자자 행사에서 “이 산업에서 성공하기 위한 기본 원칙은 관련성(relevance)과 충성도(loyalty)이다.”라고 말했다.
그는 하와이안을 인수함으로써 알래스카 항공이 서부 해안에서 더 많은 네트워크 관련성을 얻었으며, 하와이 또한 주요 휴양지 중 하나이기 때문이라 설명했다.
또한, 하와이안마일즈(HawaiianMiles) 회원을 추가하여 알래스카 항공 마일리지 플랜의 관련성을 확대시켰다.
시애틀의 신규 장거리 논스톱 비행은 알래스카가 고객에게 더 많은 관련성을 제공하려는 또 다른 수단이다.
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알래스카 항공은 오레곤주 포틀랜드 국제공항(PDX)과 캘리포니아주 샌디에고 국제공항(SAN)에서도 더 많은 비행과 노선을 확대하고 있다.
알래스카는 5월에 포틀랜드에서 오레곤의 유진 공항(EUG) 및 휴스턴 조지 부시 인터컨티넨탈 공항(IAH), 샌디에고와 오레곤의 로그 밸리 국제공항(MFR) 간의 연결을 추가할 예정이다.
알래스카의 국제적 야망은 위험이 따르지 않는 것은 아니다.
시애틀은 아시아나 항공, 델타 항공 및 대한항공이 이미 논스톱으로 제공 중인 서울과 같은 매우 경쟁적인 시장에 직면해 있다.
도쿄로의 노선은 전일본공수(All Nippon Airways), 델타 및 일본항공이 제공한다.
대부분의 주요 국제 목적지는 최소 하나의 논스톱 비행이 있다.
9월에는 알래스카가 서울행 비행편을 편도 기준으로 최저 773달러 또는 47,500 마일리지 플랜 마일로 제공한다.
비즈니스 클래스 좌석은 편도 기준으로 250,000 마일로 예약할 수 있다.
알래스카의 신규 시애틀-서울 논스톱 비행에 대한 세부 사항은 다음과 같다:
SEA-ICN: 수요일, 목요일, 금요일, 토요일, 일요일에 오후 3시 25분 출발, 다음 날 오후 6시 50분 도착
ICN-SEA: 월요일, 목요일, 금요일, 토요일, 일요일에 오후 8시 50분 출발, 오후 3시에 도착
