2024년 12월, 미국과 한국 간 항공편 현황

이미지 출처：https://simpleflying.com/airlines-serving-south-korea-usa-december-2024/

2024년 12월에 미국과 한국 간의 항공편은 7개 항공사에 의해 운영되며, 이들 항공사는 다양한 노선을 제공합니다.

트랜스퍼시픽 노선의 대부분은 대도시 지역 간 연결로 운영되며, 특히 LA, 뉴욕, 샌프란시스코와 같은 도시에서 한국 디아스포라가 많이 거주합니다.

에어 프레미아는 2021년 8월에 첫 비행을 시작한 새로운 항공사로, 서울 인천 국제공항(ICN)에서 출발하는 세 개의 노선, 즉 뉴어크 리버티 국제공항(EWR), 로스앤젤레스 국제공항(LAX), 샌프란시스코 국제공항(SFO)을 운영하고 있습니다.

2024년 12월, 에어 프레미아는 로스앤젤레스를 향해 매일 비행하고 있으며, 뉴어크에는 25편, 샌프란시스코에는 18편의 항공편을 운영합니다.

이 하이브리드 항공사는 다섯 대의 보잉 787-9 항공기를 운용하며, 각 항공기는 320명의 승객을 수용할 수 있는 2개 클래스 구성으로 되어 있습니다.

경쟁 우려를 해소하기 위해, 대한항공과 아시아나항공의 합병 계획과 관련하여 에어 프레미아는 향후 1년 내에 보잉 787-9 항공기 4대를 추가로 인도받을 예정입니다.

유나이티드 항공과 아메리칸 항공도 US와 한국 간 항공편을 운영하고 있습니다.

유나이티드 항공은 서울 인천 국제공항(ICN)과 샌프란시스코 국제공항(SFO) 간의 왕복 항공편을 매일 두 번 운영하고 있으며, 보잉 777-300ER과 보잉 787-9 항공기를 사용하고 있습니다.

아메리칸 항공은 서울 인천 국제공항(ICN)과 댈러스/포트워스 국제공항(DFW) 간의 단일 노선만을 운영하고 있으며, 보잉 777-200ER 항공기로 매일 운항합니다.

대한항공은 한국의 국적 항공사로서 미국 노선에서 가장 Extensive 한 항공편 네트워크를 자랑합니다.

2024년 12월, 대한항공은 다음과 같은 노선을 운영하고 있습니다:

– 서울 인천(ICN) – 애틀랜타(ATL): 매일 보잉 747-8
– 서울 인천(ICN) – 보스턴(BOS): 매일 보잉 777-300ER
– 서울 인천(ICN) – 댈러스 포트워스(DFW): 매일 보잉 787-9
– 서울 인천(ICN) – 괌(GUM): 매일 보잉 777-200ER, 보잉 777-300ER
– 서울 인천(ICN) – 호놀룰루(HNL): 매일 보잉 787-10
– 서울 인천(ICN) – 워싱턴 D.C.(IAD): 매일 보잉 777-300ER
– 서울 인천(ICN) – 뉴욕(JFK): 매일 2편 보잉 747-8, 에어버스 A380
– 서울 인천(ICN) – 라스베이거스(LAS): 매일 보잉 777-300ER
– 서울 인천(ICN) – 로스앤젤레스(LAX): 매일 2편 보잉 747-8, 에어버스 A380
– 서울 인천(ICN) – 시카고(ORD): 매일 보잉 777-300ER
– 서울 인천(ICN) – 시애틀(SEA): 매일 보잉 777-300ER
– 서울 인천(ICN) – 샌프란시스코(SFO): 매일 보잉 777-300ER

아시아나항공은 미국과 한국 간 항공편에서 두 번째로 많은 것으로, 2024년 12월에 다섯 개의 노선을 운영합니다.

– 서울 인천(ICN) – 호놀룰루(HNL): 주 5회 보잉 777-200LR
– 서울 인천(ICN) – 뉴욕(JFK): 매일 에어버스 A350-900
– 서울 인천(ICN) – 로스앤젤레스(LAX): 매일 2편 에어버스 A380, 에어버스 A350-900
– 서울 인천(ICN) – 샌프란시스코(SFO): 주 11회 에어버스 A350-900
– 서울 인천(ICN) – 시애틀(SEA): 매일 보잉 777-200LR, 에어버스 A350-900

델타 항공은 2024년 12월에 미국과 한국 간에 155편의 항공편을 운영하며, 애틀랜타, 디트로이트, 미니애폴리스/세인트폴, 시애틀에서 출발하는 다양한 노선이 있습니다.

델타 항공은 남한에서 가장 많은 비행편을 운영하는 비한국 항공사로, 한국의 SkyTeam 파트너인 대한항공과 연계하여 폭넓은 연결 노선을 제공합니다.

델타 항공의 서비스는 다음과 같습니다:

– 애틀랜타(ATL) – 서울 인천(ICN): 62편 에어버스 A350-900
– 디트로이트(DTW) – 서울 인천(ICN): 31편 에어버스 A350-900
– 미니애폴리스/세인트폴(MSP) – 서울 인천(ICN): 31편 에어버스 A350-900
– 시애틀(SEA) – 서울 인천(ICN): 31편 에어버스 A330neo

하와이안 항공은 2024년 12월에 서울 인천 국제공항(ICN)과 호놀룰루의 다니엘 K. 이노우에 국제공항(HNL) 간 매일 22편의 항공편을 운영합니다.

하와이안 항공은 Airbus A330-200 항공기를 사용하여 이 노선을 운영하고 있습니다.

하와이안 항공은 장거리 항공기를 추가로 도입하고 있으며, 향후 더 많은 한국 내 목적지로의 비행을 고려하고 있습니다.

제주항공, 진에어, 티웨이 항공도 미국 영토인 괌과 사이판으로 향하는 노선을 운영합니다.

제주항공은 2024년 12월에 90편의 항공편을 운영하며, 부산 김해 국제공항(PUS)과 서울 인천 국제공항(ICN)에서 각각 괌(GUM)으로 가는 항공편을 제공합니다.

진에어는 괌 간서울과 부산의 항공편을 각각 주 44편과 주 26편으로 운영하며, 모두 보잉 737-800 항공기로 운항됩니다.

티웨이 항공은 서울 인천(ICN)에서 괌과 사이판으로 매일 비행하는 노선을 운영하고 있으며, 현재 보유 중인 737 MAX 8 항공기로 운행합니다.

총 비행편 수는 2024년 12월 기준으로 1,190편에 달합니다.

다음은 각 항공사별 비행횟수입니다:

– 대한항공: 434편
– 아시아나항공: 190편
– 델타 항공: 155편
– 제주항공: 90편
– 에어 프레미아: 74편
– 진에어: 70편
– 티웨이 항공: 62편
– 유나이티드 항공: 62편
– 아메리칸 항공: 31편
– 하와이안 항공: 22편

결론적으로, 미국과 한국 간 항공편은 다양한 항공사에 의해 운영되어 수많은 노선을 제공하고 있습니다.

이로써 많은 여행자들이 두 나라 간의 항공편을 선택하는 데 있어 더 많은 옵션을 가지게 됩니다.