한국에서 발생한 항공사고, 181명 중 179명 사망

이미지 출처：https://apnews.com/article/south-korea-plane-fire-68da9b0bd5196feed6e7d2db849f461a

한국 남부의 무안에서 일요일, 제트 항공기가 활주로에서 미끄러져 콘크리트 펜스를 들이받고 화염에 휩싸이는 사고가 발생했다.

착륙 기어가 제대로 펼쳐지지 않은 것으로 보이는 이 사고로 인해 승객 181명 중 179명이 사망하며 한국 역사상 최악의 항공 재난 중 하나로 기록되었다.

이 보잉 737-800 기종은 제주항공이 운항하며 태국 방콕에서 출발, 무안에 착륙하려 하던 중 사고가 발생했다.

소방관과 구조대원들이 무안 국제공항에서 구조 작업에 나섰다.

소방 당국에 따르면, 이 사고로 179명이 사망한 것으로 나타났고, 구조대원들은 2명의 승무원을 안전하게 구조했다.

이들은 의식이 있었으며 생명에 지장이 있는 부상은 없는 것으로 확인되었다고 보건 당국은 밝혔다.

무안 소방서 서장 이정현은 언론 브리핑에서 비행기가 완전히 파괴되었으며, 잔해 속에서 꼬리 부분만 알아볼 수 있었다고 말했다.

현재, 사고 원인에 대한 조사가 진행 중이며, 새에 의해 비행기가 충돌했는지 여부 또한 조사될 것이라고 덧붙였다.

비행기 착륙 직전 관제탑에서는 새에 대한 경고를 발령했으며, 다른 착륙 지점으로의 착륙 허가가 내려졌다고 교통부 관계자들이 전했다.

사고 직전 승무원들은 조난 신호를 발신했던 것으로 확인되었다.

조사관들은 비행기의 비행 데이터와 조종실 음성 기록 장치도 회수했다.

교통부의 고위 관계자 주종완은 조사가 완료되기까지 몇 개월이 걸릴 수 있다고 말했다.

사고 이후 무안 국제공항의 활주로는 1월 1일까지 폐쇄될 예정이다.

사고 당시의 영상에 따르면, 조종사들은 비행기의 날개 플랩과 슬랫을 펼치지 않은 것으로 보이며 이는 유압 시스템의 고장을 나타낼 수 있다고 밝혔다.

조종사들은 착륙 기어를 수동으로 내리지도 않았으며, 이는 시간이 부족했기 때문으로 보인다.

이 제트기는 안정된 상태에서 직선으로 비행하고 있었기 때문에, 만약 공항 벽이 그리 가까이 없었다면 피해와 부상은 최소화될 수 있었을 것이라고 전문가들은 설명했다.

또한, 전문가들은 비행기가 착륙 전 대부분의 활주로를 소모한 후 착지한 것으로 보인다고 추가 설명했다.

비행기가 마치 얼음 위에서 미끄러지는 것과 같은 상황에서 엔진 카울링 위를 스키드하면서 활주로를 미끄러졌다.

사고로 인한 피해자 가족들이 무안 국제공항에서 모여 슬픔에 잠긴 모습이었다.

비행기에 탑승한 승객들은 대부분 한국인으로, 태국인 2명이 포함되어 있었다.

당국은 사고 발생 몇 시간 후, 88명의 피해자 신원을 확인했다고 전했다.

태국 총리 파에통타르 신타와트는 피해자 가족에게 애도의 메시지를 전했으며, 외교부에 도움을 줄 것을 지시했다.

태국인 승객의 아버지인 부운추아이 두앙마니는 자신의 딸이 한국의 한 공장에서 몇 년 동안 일하다가 가족을 방문하기 위해 돌아왔다고 이야기하며, 마지막 만남이 될 것이라고는 상상하지도 못했다고 말했다.

태국 공항 관리국의 케라티 키지마나왓은 항공기가 방콕 수완나품 공항을 출발할 당시 특별한 이상 징후가 보고되지 않았다고 확인했다.

제주항공은 이번 사고에 대해 “깊은 사과”의 뜻을 전하며 사고의 여파를 관리하기 위해 최선을 다하겠다고 밝혔다.

회사의 사장 김이배는 기자회견에서 유족들에게 깊이 인사를 표하며 사고에 대한 책임을 느낀다고 말했다.

그는 정기 점검 후 항공기에서 기계적 문제는 발견되지 않았다고 전하며 정부 조사의 결과를 기다리겠다고 덧붙였다.

피해자 가족들이 공항 라운지에서 희생자들의 이름을 발표하는 소식에 슬픔에 잠겼다.

보잉은 자신의 소셜 미디어를 통해 제주항공과 연락을 취하고 있으며 사고 처리에 있어 필요한 지원을 할 준비가 되어 있다고 말했다.

이번 사고는 한국이 대통령 윤석열의 계엄령 선포와 관련된 정치적 위기 중에 발생하였다.

한국 국회는 지난 금요일 임시 대통령 한덕수의 탄핵을 처리하고 그의 직무를 정지시켰으며, 최상목 부총리가 그 직무를 수행하고 있다.

최 부총리는 사고 현장을 방문하며 피해자 신원 확인을 위한 모든 가용 자원의 사용을 요청했다.

정부는 무안을 특별 재해 지역으로 선언하고, 일주일간의 국가 애도 기간을 지정하였다.

윤 대통령은 자신의 페이스북을 통해 피해자에 대한 애도의 뜻을 밝혔다.

로마 성 베드로 광장에서 교황 프란치스코는 생존자와 사망자를 위한 기도를 함께 하겠다고 말했다.

미국의 조 바이든 대통령은 필요한 지원을 제공할 준비가 되어 있다고 말했다.

이번 무안 사고는 한국 항공 역사상 최악의 재난 중 하나로 기록되고 있다.

한국이 대규모 항공 재난을 겪은 마지막 사례는 1997년으로, 대한항공 비행기가 괌에서 추락하여 228명이 사망한 바 있다.

또한, 2013년에는 아시아나 항공 비행기가 샌프란시스코에 불시착해 3명이 사망하고 약 200명이 부상을 입었다.

이번 사고는 브라질 상파울루에서 2007년 7월에 발생한 사고 이후 최악의 착륙 재난 중 하나로 기록되고 있다.

2007년 차기 화물 비행기가 미끄러지며 근처 건물에 충돌한 사고가 발생하며 모든 탑승자가 사망한 바 있다.

2010년에는 158명이 사망한 인도 공항 사고가 발생하기도 하였다.