조지아, 현대 자동차와 함께 역대 최대 경제 개발 프로젝트 발표
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조지아는 5월에 현대 자동차와의 협력을 통해 55억 4000만 달러 규모의 전기차 및 배터리 제조 공장을 사바나 항구 도시 근처에 건설하기로 한 역대 최대 경제 개발 프로젝트를 발표했습니다.
이 협약은 8,100개의 일자리를 창출할 것을 약속하며, 남동부 미국 주가 미국 전기차(EV) 산업의 중요한 중심지로 자리매김하는 데 기여하고 있습니다.
하지만 가장 혁신적인 비즈니스 분야에서의 이 협정은 조지아의 수십 년 전 역사에 뿌리를 두고 있습니다.
거의 40년 전에 조지아는 보다 시장 지향적인 정부 산업 정책의 지침에 따라 열리기 시작한 경제를 활용하기 위해 서울에 사무소를 설립했습니다.
1985년에 내린 이 결정이 결실을 맺기까지는 10년 이상의 시간이 걸렸지만, 1996년에 한국 대기업인 SK 그룹이 애틀랜타 동쪽에 공장을 건설하겠다고 발표한 이후로, 주 전역에서는 아시아 경제 대국과 빠르게 발전하는 주 사이의 투자 다리의 혜택을 보고 있습니다.
현재 한국은 조지아에서 가장 큰 해외 투자국이며, 현재까지 조지아에서 발표된 외국인 직접 투자 프로젝트는 125억 달러에 달합니다.
이는 일본에 이어 두 번째로 많은 금액의 거의 두 배에 해당합니다.
한국 기업의 이러한 투자 약속은 조지아에서 29,000개 이상의 일자리를 창출했으며, 이는 미국 내에서 가장 많은 수치입니다.
현대의 계약이 가장 큰 규모이지만, 조지아에서의 한국 기업 투자는 2005년 기아 자동차가 소도시 웨스트 포인트에 10억 달러 규모의 제조 공장을 발표하면서 가속도가 붙었습니다.
이 공장은 실업률이 높은 섬유 산업의 허브로 알려져 있는 지역에 2,500개의 일자리를 제공할 것으로 기대되었습니다.
조지아 경제 개발부의 패트 윌슨 위원장은 “한국이 우리에게 가장 중요한 투자국으로 자리 잡고 있는 것을 확실히 볼 수 있었습니다”라고 밝혔습니다.
윌슨 위원장은 최근 현대 자동차 공장을 위한 공급업체를 모집하기 위해 한국을 방문했습니다.
주 정부는 공급업체가 추가적으로 10억 달러의 투자를 가져올 것으로 추정하고 있습니다.
조지아는 저렴한 법인세, 최상급 대학 및 미국의 가장 큰 공항과 운송 경로에 대한 접근성과 같은 다른 큰 경제들과 유사한 매력을 가지고 있습니다.
그러나 한국 기업들과 조지아 관계자들은 수십 년 간의 노력 덕분에 조지아가 한국 다국적 기업에 매력적인 지역이 됐다고 말합니다.
여기에는 숙련된 인력을 양성하기 위한 직업 훈련 프로그램이 포함되어 있습니다.
기아의 사람 및 문화 담당 이사인 릭 더글라스는 “노동력 개발의 중요성과 주 정부가 기울인 노력을 과대 평가할 수는 없습니다”라고 말합니다.
기아는 조지아의 투자에 대해 4억 1000만 달러의 인센티브 패키지를 받았으며, 여기에는 재산세 면제, 맞춤형 인력 훈련 센터, 도로 및 인프라 개선이 포함되었습니다.
조지아의 한국 투자 성공 사례는 미국의 주 및 지방 정부에 대한 모델처럼 되어가고 있습니다.
이들은 글로벌 경제에서의 자본 경쟁이 격화됨에 따라 외국 투자를 유치하기 위해 더 적극적으로 나서야 했습니다.
라트로브 대학교의 팀 미친 교수는 기아 거래에 대해 광범위하게 저술했으며, 조지아가 제공한 인센티브가 투자를 확보하는 데 도움이 되었지만, 이는 유일한 요인이 아니라고 언급했습니다.
당시 조지아의 공화당 주지사인 손니 퍼듀는 2003년부터 기아를 유치하기 시작하며 기아의 경영진인 안병모와 개인적인 관계를 형성했습니다.
기아는 인근 주의 부지를 탐색했으나 조지아를 선택하며 미시시피의 10억 달러 인센티브 패키지를 거절했습니다.
미친 교수는 “이 거래는 돈만큼이나 사람과의 개인적인 관계와 연관된 것이었습니다”라고 연구 논문에서 썼습니다.
윌슨 위원장은 이러한 개인적인 연결이 현대 자동차의 투자 기반을 다지는 데 도움을 주었다고 밝혔습니다.
기아의 도착 이후로 44개의 한국 공급업체가 주로 이주했으며, 2007년 미국과 한국 간의 자유무역협정은 품목의 진입 장벽을 줄였습니다.
현대 자동차의 계약은 더 많은 투자를 유도할 것으로 예상됩니다.
한국무역투자진흥공사(Kotra)의 투자 전문인 강혜민은 “
