보스턴 교외에서는 아직도 새 도시철도 중심 주거법이 적지 않은 새 주택 생산을 이끌지 못하고 있다 – 스트리트스블로그 매사추세츠

이미지 출처：https://mass.streetsblog.org/2023/12/14/new-transit-oriented-housing-law-has-yet-to-produce-much-new-housing-in-bostons-suburbs

보스턴 교외에서는 아직도 수소 중심의 주택으로 된 비중크국가 통행 중심 법이 신규 주택을 크게 증가시키지 못하고 있다. 이들은 북미 도시보다 낮은 대중교통 상황을 겪고 있는 것으로 보인다.

2023년 12월 14일, 스트릿스 블로그에 실린 이 기사에 따르면, 보스턴 교외에서는 아직까지도 효과적인 주택 정책에 직면하고 있다. 수소 중심의 주택은 공중교통 시설에 적합한 주택을 지을 수 있는 잠재력이 있는데도 불구하고, 신규 주택 생산에 큰 도움을 주지 못하고 있다.

또한 보스턴 교외 지역에서 대중교통 상황이 대부분 중간 또는 부족한 것으로 나타났다. 정부는 사람들을 도시로 끌어들이고 차량 이용을 줄이려고 하지만, 지역의 대중교통 인프라가 이러한 정책에 맞지 않는 결과를 가져왔다. 더 나아가 교외에서는 수평적인 개발이 증가하고 있어 더 많은 차량 이용을 초래하고 있다.

주택 개발에 있어서도 교외 지역은 진전이 없다. 보스턴 및 타운의 주택 개발 목표를 달성하기 위해 정부가 도입한 지원 수단이 불충분하다고 지적되었다. 기사에 따르면, 주택 개발을 돕기 위해 이용 가능한 적절한 소재 지역이 부족하다는 문제가 있다.

이러한 상황은 당연히 주택 가격 상승에 영향을 미치고 있다. 공실율이 낮아지면서 보스턴 교외의 주택 가격은 갈수록 상승하고 있으며, 젊은 세대들은 차라리 도시 내에 주택을 구매하거나 임대하려는 경향이 있다.

정부, 시민 그리고 개발자들은 이러한 문제에 대해 공동으로 찾아야 할 해결책을 찾아야 할 것으로 보인다. 이를 통해 대중교통 상황을 개선하고, 효율적인 수소 중심의 주택 개발을 촉진함으로써 교외 지역의 주택 시장을 안정화시킬 수 있을 것으로 기대된다.

이 기사를 통해 다양한 지역 사회에서 주택 문제에 대한 관심이 고조되면서, 보스턴 교외 주택 시장의 발전 가능성도 더욱 주목을 받을 것으로 예상된다.