2022-23 회계연도 동안 L.A. 시티 자전거 도로 거리에서 많은 실망 – Streetsblog Los Angeles

이미지 출처：https://la.streetsblog.org/2023/10/17/too-many-disappointments-in-l-a-city-bikeway-mileage-during-fiscal-year-2022-23

‘22-23회계연도 동안 LA 시내 자전거도로 수는 실망스러운 양극화’

지난 2022-23회계연도 동안 LA시에서는 많은 자전거 애호가들에게 실망스러움을 안겨주었다. 이는 도로 확장 시행 중 기대되었던 자전거도로의 수는 실제로 여름까지 대부분 완수되지 못한 실패로 이어졌다.

LA 스트리트 블로그 주최로 지난 10월 17일 보도된 이 내용에 따르면, 자전거 도로 건축 계획은 2022-23회계연도 동안 다수의 실망스러운 결과를 가져왔다. 도시 각 지역에서 기대를 모았던 자전거도로 면적이 매우 한정적인 양으로 건설되었기 때문에 애도의 목소리들이 불거지고 있다.

이번 회계연도 동안 도로 확장 계획이 시작된 후, 다양한 구역에서 자전거도로 건설에 대한 기대감이 고조되었다. 그러나 도시 차원의 도로 개선 요청 및 예산 제한으로 인해 예상했던 만큼 많은 자전거도로는 건설되지 못했다. 이에 따라 자전거 도로 확장 계획이 실망스러운 결과로 끝났다.

LA 스트리트 블로그는 “개별 도로건설 프로젝트에 비해 많은 도시 지역에서 건설되지 않은 자전거도로의 양은 너무나도 크다.”라고 언급했다. 이들은 또한 “지침에 따라 도시가 자전거 스트릿을 개발하고 건설해야 하는 것은 아닌 것 같다”고 비판했다.

이번 회계연도에서 실망스러운 한 동네로는 다운타운 LA 지역이다. 이 지역은 보도안에서 자전거 도로를 개발하기로 계획되었던 탓에, 지역 주민들은 상당한 기대를 품고 있었다. 그러나 최종적으로는 진척이 없어 결국 시민들이 실망을 안 가졌다.

한편, 회계연도 동안 실망스러움을 안은 또 다른 지역으로는 맨해튼 비치, 소울페그, 그리고 팰리세이즈 지역이 있다. 이러한 지역들은 도시에의 요청에도 불구하고 모든 자전거 도로 면적을 건설하기에는 부족한 예산 문제로 알려져 있다.

LA시는 지역 사회에서의 폭넓은 지지와 협력이 필요하다는 점을 강조하며, 미래에 자전거도로 건설 계획을 개선할 것을 약속했다. 도시 관리부는 또한 앞으로 더 많은 자전거 도로 면적을 건설하고 도로 확장 계획을 강화할 것이라고 발표했다.

하지만 LA시 내에서는 자전거도로 확장 계획에 대한 분노와 실망이 높아지면서, 앞으로 자전거 환경 개선에 대한 확고한 대책을 마련해야 한다는 목소리들이 커지고 있다.